Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-03-20 Origem:alimentado
Actualmente, o carro japonês com sistema start-stop prefere baterias EFB, enquanto os alemães preferemBaterias Start-Stop AGM. A razão é muito simples: assumindo que o preço de uma bateria comum é de 400 dólares americanos, então a EFB da mesma capacidade é de cerca de 800 dólares norte-americanos, e AGM o preço de varejo das baterias start-stop pode ser mais caro devido a tecnologia complexa . Para entender se a EFB pode substituir as baterias Start-Stop AGM, você precisa entender a diferença entre as baterias Start-Stop EFB e AGM.
Aqui está a lista de conteúdo:
A diferença entre as baterias Start-Stop EFB e AGM
É possível substituir as baterias de partida da AGM com baterias EFB?
EFB:
Ou seja, a bateria inundada aprimorada, a bateria EFB é baseada na tecnologia de bateria tradicional, ajustando a fórmula do material ativo para melhorar o desempenho do ciclo profundo da bateria. Além disso, a força de montagem aprimorada do grupo interno do Pólo permite que a bateria aumente sua vida útil ao ter um desempenho sísmico mais forte. Impedir que o material ativo da bateria caia, estenda a vida de ciclo profundo da bateria em mais de 2 vezes e melhore a aceitação da carga da bateria.
A bateria inundada EFB é adequada para instalação perto do compartimento do motor (a bateria inundada tem um orifício de enchimento), resistente a alta temperatura e manutelizável. Há mais baterias EFB instaladas em carros japoneses.
AGM significa esteira de vidro absorvente, que usa a tecnologia de separador de fibra de vidro tipo de adsorção.Baterias Start-Stop AGMAdote um design Lean-Let. As placas não estão imersas no eletrólito. Exceto por uma parte do eletrólito dentro das placas, a maior parte do eletrólito é adsorvida no separador de fibra de vidro poroso e adota a tecnologia de montagem apertada. Para manter o separador em uma determinada proporção da lacuna, não ocupada pelo eletrólito, aumentando assim a vida profunda da bateria (que pode atingir 3 vezes a da bateria comum) e a vida útil.
As baterias de start-stop agm devem evitar altas temperaturas e são adequadas para ambientes de temperatura normais sob os assentos e no tronco. Há mais baterias de partida do AGM instaladas em carros high-end na Europa e na América.
PorqueBaterias Start-Stop AGMAdote um design Lean-Liquid, a EFB é reforçada bateria de líquido rico. As baterias de start-stop AGM têm uma maior densidade eletrolítica do que a EFB, resultando em tensões mais altas que a EFB. Sob a mesma tensão, a energia EFB 100% corresponde a 80% da energia da bateria AGM.
Por exemplo, quando a energia da bateria de um determinado modelo é menor que 70%, a função Start-stop não pode ser usada (os requisitos de cada modelo são diferentes). Se as baterias originais da AGM Start-stop forem substituídas pelo EFB, o sistema poderá detectar que a potência EFB é menor que 90%. O fenômeno é que a função de parada não pode ser usada normalmente.
No nível técnico, a EFB não tem permissão para substituir as baterias de start-stop agm, mas há casos no mercado onde a EFB substitui as baterias de start-stop agm. Se as baterias AGM Start-STOP estiverem instaladas no compartimento do motor, você poderá considerar a substituição de baterias de partida da AGM com EFB. No entanto, os parâmetros do computador precisam ser ajustados, caso contrário, a duração da bateria será curta e a função Start-Stop pode não estar disponível. No caso de temperatura muito baixa, ele não será iniciado.
O local da instalação da bateria não está no compartimento do motor, e é estritamente proibido substituir as baterias de partida da AGM com EFB.
Baterias EFB e baterias de start-stop AGM executam suas tarefas e têm características diferentes, portanto, não é possível substituir as baterias de start-stop agm com baterias EFB. Se você estiver no negócio de bateria AGM Start-Stop, você pode considerar o uso de nossos produtos econômicos.